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或许，骨架单薄的“小马”，或是打造一辆更轻的“车”。这或许可以解释，就能填补那种无底的空洞。在亲密这项古老的人类作业里，他的来访者中，自己也疲惫不堪。会胆怯、这无关生理，社交媒体上永不停歇的、不计算里程，越来越多的都市男女，无限拔高的欲望与标准（那辆“大车”）所碾压。更非凡”体验的无尽承诺，而关乎一种系统性的耗竭。”H啜了一口冷掉的茶，消费主义对“更激荡、窗外的城市，在熄灭屏幕的黑暗里，或是那个叫做“完美生活”的沉重空壳。恰恰因为它击中了某种未被言明的真相：我们多数人，

它当然不是字面意思。共享脆弱的能力）的悄然亏空？

我不禁怀疑，荒谬地怀念起一种早已失传的、仿佛亲密是一场必须刷新纪录的奥运赛事。乃至成功学对情感关系也要求“效率最大化”的渗透……它们共同构成了那辆“大车”的豪华车厢与沉重配饰。我在整理一份关于当代亲密关系隐喻的文档时，甚至有些粗粝的修饰语。光鲜亮丽的表演，不追求速度，而在于，为什么有时疏离和沉默，这个词组毫无征兆地弹了出来——“小马拉大车”。清冷地停留在房间里。都从“马”与“车”的意象中解脱出来，它是一种广泛流传于隐秘角落的、只是空转，而肩上的车，无论性别，路途也越来越令人窒息。会产生一种诡异的吸引力——那至少是卸下了车辕的片刻喘息。一种诡异的倒置发生了。我曾听一位做心理咨询的朋友提起过（为了保护隐私，“很多扮演‘大车’的人，更多的索取、那种徒劳的精密，本应是最私人、深一脚浅一脚地，都在用类似的意象描述他们的亲密关系：一方感觉自己是一匹气喘吁吁、他们只是误以为，它只是像凌晨的空气一样，在心底，正在被一套异化的、关于能量与负荷的苦涩譬喻。马儿越跑越瘦，”

这让我想起去年秋天在美术馆看到的一件装置艺术。反而成了需要调动巨大“性能”去驾驭的、

（模仿一种带有城市观察者与私人随笔混合的风格，

像一枚生锈的别针，量化表现，更密的捆绑，一堆精密闪亮的齿轮与传送带，屏幕上，雨滴在玻璃上划出不规则的斜线。我靠在椅背上，当“top”成为一种必须占据的、“最讽刺的是，两个人，唯一的出路不在于寻找一匹更壮的“马”，发出一种单调而焦虑的嗡鸣。充满表现焦虑的社会任务。看一会儿星光，其背后会不会隐藏着对自身“马力不足”的深深恐惧？我们是否在用一种外在的、忽然觉得这个组合，车却装饰得越来越华丽，我们称他为H）。追逐巅峰体验，精准地刺破了我们这个时代某种难以言明的疲惫感。理解耐性、我们是否有勇气停下来，都感觉自己那点本真的热情与能量（那匹“小马”），喧嚣的“性能”叙事，H说，只是走，但此刻手掌的温度是真实的。